واٹر ٹینک نامیاتی تیل کی وجہ کیا ہے؟
حال ہی میں ، آٹوموبائل کی مرمت کے میدان میں ایک گرم موضوعات میں سے ایک "پانی کے ٹینک میں مخلوط انجن آئل" کا مسئلہ رہا ہے۔ گاڑی کا معائنہ کرتے وقت بہت سے کار مالکان کو کولینٹ (واٹر ٹینک) میں تیل کے آثار ملے ، جس کی وجہ سے گاڑی کی صحت کے بارے میں خدشات پیدا ہوگئے۔ یہ مضمون پچھلے 10 دنوں سے پورے نیٹ ورک کے گرم موضوعات کی بنیاد پر پانی کے ٹینک میں انجن آئل کی ظاہری شکل کی ممکنہ وجوہات کا تجزیہ کرے گا ، اور حوالہ کے لئے ساختی اعداد و شمار فراہم کرے گا۔
1. انجن کے تیل کو پانی کے ٹینک میں ملا دینے کی ممکنہ وجوہات
کار کی بحالی کے ماہرین اور نیٹیزین کے مباحثوں کے مطابق ، پانی کے ٹینک میں انجن کا تیل ملا دینا عام طور پر درج ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوتا ہے۔
| وجہ | تفصیلی تفصیل |
|---|---|
| آئل کولر کو نقصان | آئل کولر تیل اور کولینٹ کے لئے تبادلہ جزو ہے ، اور اگر گسکیٹ یا رہائش کو نقصان پہنچا ہے تو ، تیل کولنگ سسٹم میں داخل ہوسکتا ہے۔ |
| سلنڈر گاسکیٹ کو نقصان پہنچا | سلنڈر گاسکیٹ کی سخت سگ ماہی کی کمی سے تیل اور کولینٹ مل کر پانی کے ٹینک کو آلودہ کردیں گے۔ |
| پھٹے ہوئے انجن بلاک یا سلنڈر ہیڈ | اعلی درجہ حرارت یا انجن کے اثرات سلنڈر بلاک یا سلنڈر سر میں دراڑیں ڈال سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے تیل کولنگ سسٹم میں داخل ہوتا ہے۔ |
| ٹرانسمیشن آئل کولر کی ناکامی | کچھ گاڑیوں کا ٹرانسمیشن آئل کولر پانی کے ٹینک سے منسلک ہوتا ہے۔ اگر کوئی رساو ہوتا ہے تو ، ٹرانسمیشن آئل کو پانی کے ٹینک میں ملایا جاسکتا ہے۔ |
| مصنوعی طور پر غلطیاں شامل کرنا | پانی کے ٹینک میں انجن کے تیل میں غلطی کرنا یا نااہل کولینٹ اضافی استعمال کرنے سے اسی طرح کے مظاہر کا سبب بن سکتا ہے۔ |
2. پانی کے ٹینک میں نامیاتی تیل کے خطرات
پانی کے ٹینک میں انجن کے تیل کی گھل مل جانے سے نہ صرف کولنگ سسٹم کے معمول کے عمل کو متاثر ہوتا ہے ، بلکہ انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔
| نقصان | مخصوص کارکردگی |
|---|---|
| کولنگ کی کارکردگی کم ہوتی ہے | تیل پانی کے ٹینک اور پائپ کی اندرونی دیواروں پر عمل پیرا ہوگا ، گرمی کی منتقلی میں رکاوٹ ہے اور انجن کو زیادہ گرمی کا باعث بنائے گا۔ |
| سنکنرن کولنگ سسٹم | انجن کے تیل میں تیزابیت والے مادے پانی کے ٹینکوں ، واٹر پمپوں اور دیگر اجزاء کو کم کرسکتے ہیں ، اور ان کی خدمت کی زندگی کو کم کرسکتے ہیں۔ |
| پائپ کو مسدود کرنا | انجن کا تیل کولینٹ کے ساتھ ملایا جانے کے بعد ، جیل تشکیل دے سکتا ہے ، جس سے تنگ ٹھنڈک پائپوں کو مسدود کیا جاسکتا ہے۔ |
| ناکافی انجن چکنا | اگر انجن کا تیل بڑی مقدار میں کولنگ سسٹم میں داخل ہوتا ہے تو ، اس سے انجن کی ناکافی چکنا کرنے اور پہننے میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ |
3. حل اور احتیاطی اقدامات
اگر آپ کو پانی کے ٹینک میں تیل ملتا ہے تو ، درج ذیل اقدامات کی سفارش کی جاتی ہے:
| مرحلہ | آپریشن کی ہدایات |
|---|---|
| اب روکیں اور چیک کریں | انجن کو مزید نقصان سے بچنے کے ل an اس غیر معمولی کو دریافت کرنے کے فورا. بعد کار کو روکیں۔ |
| خرابیوں کا سراغ لگانا پوائنٹس | کلیدی حصوں جیسے انجن آئل کولر ، سلنڈر گاسکیٹ ، اور سلنڈر بلاکس کی جانچ پڑتال پر توجہ دیں۔ |
| کولنگ سسٹم کو اچھی طرح صاف کریں | صفائی کے خصوصی ایجنٹوں کو بقایا انجن کا تیل دور کرنے اور کولینٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ |
| خراب شدہ حصوں کی مرمت یا تبدیل کریں | معائنہ کے نتائج کے مطابق سگ ماہی گاسکیٹ ، آئل کولر اور دیگر اجزاء کو تبدیل کریں۔ |
| باقاعدگی سے دیکھ بھال | معمولی پریشانیوں سے بچنے کے ل cool کولنگ سسٹم اور تیل کی حیثیت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ |
4. حالیہ گرم معاملات اور مباحثے
مندرجہ ذیل متعلقہ معاملات ہیں جو پچھلے 10 دنوں میں نیٹیزینز کے ذریعہ گرما گرم تھے۔
| کار ماڈل | مسئلہ کی تفصیل | حل |
|---|---|---|
| ایک جرمن ایس یو وی | مالک نے پایا کہ کولینٹ دودھ دار سفید تھا ، اور جانچ پڑتال کے بعد ، یہ پتہ چلا کہ آئل کولر گاسکیٹ عمر رسیدہ ہے۔ | گاسکیٹ کی جگہ لینے اور نظام کی صفائی کرنے میں تقریبا 1 ، 1،500 یوآن لاگت آتی ہے۔ |
| ایک جاپانی پالکی | ڈرائیونگ کے دوران پانی کا درجہ حرارت گھبرا گیا تھا ، اور جب بے ترکیبی اور معائنہ کو ہٹا دیا گیا تھا تو سلنڈر گاسکیٹ کو نقصان پہنچا تھا۔ | سلنڈر گسکیٹ کی جگہ لینے میں مرمت میں 2 دن لگتے ہیں۔ |
| گھریلو MPV | واٹر ٹینک نامیاتی تیل 3،000 کلومیٹر پر نمودار ہوا ، اور یہ شبہ کیا گیا تھا کہ سلنڈر بلاک کاسٹنگ عیب پایا گیا ہے۔ | کارخانہ دار انجن اسمبلی کو مفت میں تبدیل کرتا ہے۔ |
5. خلاصہ
پانی کے ٹینک میں انجن کے تیل کی ظاہری شکل ایک مسئلہ ہے جس پر زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے اور عام طور پر انجن یا کولنگ سسٹم کی سنگین ناکامی کی نشاندہی ہوتی ہے۔ کار مالکان کو کولینٹ کی حیثیت کو باقاعدگی سے چیک کرنا چاہئے اور وقت پر اس کی مرمت کرنی چاہئے اگر انہیں کوئی غیر معمولی چیزیں ملیں۔ اس مضمون میں ساختی اعداد و شمار کے تجزیے کے ذریعہ ، میں امید کرتا ہوں کہ اس سے ہر ایک کو اس مسئلے کو بہتر طور پر سمجھنے اور حل کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ اگر آپ خود ہی ناکامی کی وجہ کا تعین نہیں کرسکتے ہیں تو ، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ زیادہ سے زیادہ نقصانات سے بچنے کے ل as جلد سے جلد معائنہ کے لئے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں سے رابطہ کریں۔
آخر میں ، مختلف ماڈلز کے مابین ڈیزائن کے اختلافات مختلف غلطی کی کارکردگی اور بحالی کے طریقوں کا باعث بن سکتے ہیں۔ اس مضمون کا مواد صرف حوالہ کے لئے ہے ، اور گاڑی کی اصل صورتحال کے ساتھ مل کر مخصوص امور کا تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
